ここから動画で確認⇒ https://youtu.be/8UKqPOfMbKw

☆ディーラー車
☆Sラインエクステリア
☆インパルスレザー
☆社外１９インチアルミ
☆Bilsteinサスペンション
☆4本出しRemusマフラー
☆純正HDDナビTV
☆バックカメラ
☆キセノン
☆ETC

アウディのプレミアムスポーツカー「TTクーペ」。エンジンは、直噴2L 直列4気筒DOHCインタークーラー付ターボ（200ps）と、3.2L V型6気筒DOHC（250ps）の2ユニット。FF駆動の「2.0 TFSI」とフルタイム4WDの「2.0 TFSIクワトロ」、それにV6 3.2L搭載「3.2 クワトロ」の3タイプ。トランスミッションは全グレードともに6速Sトロニック（デュアルクラッチギアボックス）を採用し、変速動作に要する時間がわずか0.2秒と切れ目のない加速をする。オプション装備として、アウディマグネティックライドを選択可能。ダンピング特性を切り替えることができるアダプティブサスペンションの一つで、路面状況だけでなく、走行状態に合わせてダンピング特性を自在に変化させるため、卓越したドライビングダイナミクスと快適な乗り心地が得られる。今回、アウディ創立100周年を記念した特別仕様車「2.0 TFSIリミテッド」を設定。10スポークデザイン18インチアルミホイールに加え、S-line仕様のフロントバンパーとリアバンパーを装着する。インテリアでは、インパルスレザーを使用した本革シートに加え、100周年記念ドアシルプレートを装着した。150台限定販売。

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アウディのプレミアムスポーツカー「TTクーペ」。エンジンは、直噴2L 直列4気筒DOHCインタークーラー付ターボ（200ps）と、3.2L V型6気筒DOHC（250ps）の2ユニット。FF駆動の「2.0 TFSI」とフルタイム4WDの「2.0 TFSIクワトロ」、それにV6 3.2L搭載「3.2 クワトロ」の3タイプ。トランスミッションは全グレードともに6速Sトロニック（デュアルクラッチギアボックス）を採用し、変速動作に要する時間がわずか0.2秒と切れ目のない加速をする。オプション装備として、アウディマグネティックライドを選択可能。ダンピング特性を切り替えることができるアダプティブサスペンションの一つで、路面状況だけでなく、走行状態に合わせてダンピング特性を自在に変化させるため、卓越したドライビングダイナミクスと快適な乗り心地が得られる。今回、アウディ創立100周年を記念した特別仕様車「2.0 TFSIリミテッド」を設定。10スポークデザイン18インチアルミホイールに加え、S-line仕様のフロントバンパーとリアバンパーを装着する。インテリアでは、インパルスレザーを使用した本革シートに加え、100周年記念ドアシルプレートを装着した。150台限定販売。