アウディ
A6アバント
2.8FSIクワトロ Sラインパッケージ レザ- LED Pバックドア ナビTV Bカメラ
- 支払総額(税込)
- SOLD
- 車両価格(税込)
- ---万円
- 諸費用(税込)
- ---万円
- 年式（初年度登録）
- 2013/H25
- 車検
- 車検整備付
- 走行距離
- 6.3万km
- 修復
- なし
- ボディカラー
- ホワイト
- 排気量
- 2800cc
車両状態
- 年式
- 2013/H25
- 走行距離
- 6.3万km
- 修理歴
- なし
- 車検
- 車検整備付
- 定期点検記録簿
- ◯
- リサイクル料
- リ済込
- ワンオーナー
- -
- 禁煙車
- -
- 輸入車属性
- 正規輸入車
- 新車物件
- -
- 法定整備
- 法定整備込
- 保証
スペック
- メーカー
- アウディ
- 車種
- A6アバント
- ボディタイプ
- ボディカラー
- ホワイト
- 車台番号下3桁
- 236
- 排気量
- 2800cc
- エンジン種別
- ガソリン
- 駆動方式
- 4WD
- ハンドル
- 右
- ミッション
- その他AT
- 乗車定員
- 5人
- ドア数
- -
装備・オプション
- エアコン・クーラー
- パワステ
- パワーウインドウ
- CD
- 運転席エアバッグ
- ABS
- 本革シート
- フルエアロ
- アルミホイール
- 4WD
- 定期点検記録簿
- ETC
- MTモード付き
- 助手席エアバッグ
- サイドエアバッグ
- 横滑り防止装置
- キーレス
- カーナビ：HDDナビ
- バックカメラ
コメント
ここから動画で確認⇒ https://youtu.be/bu78lSdlHSI
★ディーラー車
★MMI
★ナビ
★地デジTV
★バックカメラ
★Bluetooth
★パワーバックドア
★バーチャルキックペダル
★クルーズコントロール
★レザーパワーシート
★シートヒーター
★パドルシフト
★クルコン
ツーリングワゴン、アウディ「A6アバント」。ラインアップは、最高出力204馬力を発揮する2.8L V型6気筒直噴を搭載の「2.8FSI クワトロ」、最高出力310馬力を発揮する3L V型6気筒FSI直噴＋スーパーチャージャーを搭載の「3.0TFSI クワトロ」を設定。アイドリングストップ機構「スタートストップシステム」や、減速エネルギーを電気エネルギーに変換してバッテリーに還流させるエネルギー回生システムなどのほか、モノコックボディの20％以上にアルミニウム材を採用。ボタン操作で走行性能を切り替えられる「アウディドライブセレクト」を全車に標準装備。ドライバーの好みにより、「コンフォート」、「ダイナミック」、「自動」、「個別」の4モード（「3.0TFSI クワトロ」は低燃費を追求する「効率」を含む5モード）の選択が可能。今回、60km／h以上での走行時に車両が車線を検知し、走行車線を逸脱するとステアリングを操作して自動で軌道修正を行う機能「アウディアクティブレーンアシスト」を「3.0TFSI クワトロ」に標準装備。「2.8FSI クワトロ」には、プレセンスパッケージでセットオプションとして採用。右ハンドルのみ設定。
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ツーリングワゴン、アウディ「A6アバント」。ラインアップは、最高出力204馬力を発揮する2.8L V型6気筒直噴を搭載の「2.8FSI クワトロ」、最高出力310馬力を発揮する3L V型6気筒FSI直噴＋スーパーチャージャーを搭載の「3.0TFSI クワトロ」を設定。アイドリングストップ機構「スタートストップシステム」や、減速エネルギーを電気エネルギーに変換してバッテリーに還流させるエネルギー回生システムなどのほか、モノコックボディの20％以上にアルミニウム材を採用。ボタン操作で走行性能を切り替えられる「アウディドライブセレクト」を全車に標準装備。ドライバーの好みにより、「コンフォート」、「ダイナミック」、「自動」、「個別」の4モード（「3.0TFSI クワトロ」は低燃費を追求する「効率」を含む5モード）の選択が可能。今回、60km／h以上での走行時に車両が車線を検知し、走行車線を逸脱するとステアリングを操作して自動で軌道修正を行う機能「アウディアクティブレーンアシスト」を「3.0TFSI クワトロ」に標準装備。「2.8FSI クワトロ」には、プレセンスパッケージでセットオプションとして採用。右ハンドルのみ設定。
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★バーチャルキックペダル
★クルーズコントロール
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★クルコン
ツーリングワゴン、アウディ「A6アバント」。ラインアップは、最高出力204馬力を発揮する2.8L V型6気筒直噴を搭載の「2.8FSI クワトロ」、最高出力310馬力を発揮する3L V型6気筒FSI直噴＋スーパーチャージャーを搭載の「3.0TFSI クワトロ」を設定。アイドリングストップ機構「スタートストップシステム」や、減速エネルギーを電気エネルギーに変換してバッテリーに還流させるエネルギー回生システムなどのほか、モノコックボディの20％以上にアルミニウム材を採用。ボタン操作で走行性能を切り替えられる「アウディドライブセレクト」を全車に標準装備。ドライバーの好みにより、「コンフォート」、「ダイナミック」、「自動」、「個別」の4モード（「3.0TFSI クワトロ」は低燃費を追求する「効率」を含む5モード）の選択が可能。今回、60km／h以上での走行時に車両が車線を検知し、走行車線を逸脱するとステアリングを操作して自動で軌道修正を行う機能「アウディアクティブレーンアシスト」を「3.0TFSI クワトロ」に標準装備。「2.8FSI クワトロ」には、プレセンスパッケージでセットオプションとして採用。右ハンドルのみ設定。