アウディ
A1スポーツバック
1.0 TFSI1st edition 1オーナー ナビTV
- 支払総額(税込)
- 133.8万円
- 車両価格(税込)
- 119.9万円
- 諸費用(税込)
- 13.9万円
- 年式（初年度登録）
- 2015/H27
- 車検
- 車検整備付
- 走行距離
- 6.3万km
- 修復
- なし
- ボディカラー
- グレイシアホワイト
- 排気量
- 1000cc
車両状態
- 年式
- 2015/H27
- 走行距離
- 6.3万km
- 修理歴
- なし
- 車検
- 車検整備付
- 定期点検記録簿
- ◯
- リサイクル料
- リ済込
- ワンオーナー
- ◯
- 禁煙車
- -
- 輸入車属性
- 正規輸入車
- 新車物件
- -
- 法定整備
- 法定整備込
- 保証
- 保証無
スペック
- メーカー
- アウディ
- 車種
- A1スポーツバック
- ボディタイプ
- ハッチバック
- ボディカラー
- グレイシアホワイト
- 車台番号下3桁
- 346
- 排気量
- 1000cc
- エンジン種別
- ガソリン
- 駆動方式
- 2WD
- ハンドル
- 右
- ミッション
- 7ATフロア
- 乗車定員
- 5人
- ドア数
- 5
装備・オプション
- エアコン・クーラー
- パワステ
- パワーウインドウ
- CD
- 運転席エアバッグ
- ABS
- フルエアロ
- アルミホイール
- ワンオーナー
- 定期点検記録簿
- ETC
- MTモード付き
- 助手席エアバッグ
- サイドエアバッグ
- 横滑り防止装置
- キーレス
- カーナビ：HDDナビ
- ヘッドライト：ディスチャージドランプ
- 盗難防止装置
- TV：フルセグTV
- アイドリングストップ
- DVD再生
- ミュージックプレイヤー接続可
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ここから動画で確認⇒https://youtu.be/Bkkfhm35dME
ディーラー車
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バイキセノン
パドルシフト
Sラインエクステリア
アイドリングストップ
1L 直噴3気筒DOHCインタークーラー付ターボ
Urban egoist ニューファミリー（アーバンエゴイスト：自分の価値観を大切にする、高い審美眼を持つユーザー）のための5ドアプレミアムハッチバック、アウディ「A1スポーツバック（Sportback）」。ラインアップは、「1.4TFSI」をベースに、S lineエクステリア等を含めたパッケージを装着した限定車「アドマイアードプラスリミテッド」（限定180台）を設定。今回、1L 直噴3気筒DOHCインタークーラー付ターボチャージャーエンジン搭載の「1.0TFSI」、「1.0TFSIスポーツ」、1.4L 直噴4気筒DOHCインタークーラー付ターボチャージャーエンジン搭載の「1.4TFSI シリンダーオンデマンド スポーツ」を追加。アウディ史上初となる1L 直噴3気筒エンジンは、最高出力95馬力、最大トルク160Nmを発揮し、JC08モード燃費はアウディとして過去最高の22.9km／Lを達成。システム・シリンダー オン デマンド（Cylinder on Demand）を備えた1.4TFSI エンジンは140馬力から150馬力へと出力向上。エクステリアではヘッドライトやLEDテールランプ、前後バンパーやワイドになったシングルフレームグリルなどのデザインを変更、全長が20mm長くなりよりシャープで力強い印象とした。インテリアではアルミニウムルックやハイグロスブラックの装飾を増やし上質さを高めた。また電動パワーステアリングを新たに採用し、燃費向上と高い走行安定性を実現。「1.0TFSIスポーツ」、「1.4TFSI シリンダーオンデマンド スポーツ」にはスポーツシートやスポーツサスペンションなどを備えた。また、「1.0TFSIスポーツ」をベースに、アウディ史上初の1L 直噴3気筒エンジンの導入を記念した限定車「1stエディション」（限定230台）を設定。S lineエクステリア（S lineフロント＆リアバンパー、サイドスカート、ルーフスポイラー）とS lineエンブレム、ドアシルトリムをはじめ、パドルシフト付の3スポークレザーマルチファンクションステアリングホイールを装着。さらにはナビキセノンプラスパッケージ（MMI 3G＋ナビゲーションプラス、バイキセノンヘッドライト、自動ヘッドライトレンジコントロール、ヘッドライトウォッシャー）を標準装備。全車右ハンドルのみの設定。
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パドルシフト
Sラインエクステリア
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1L 直噴3気筒DOHCインタークーラー付ターボ
Urban egoist ニューファミリー（アーバンエゴイスト：自分の価値観を大切にする、高い審美眼を持つユーザー）のための5ドアプレミアムハッチバック、アウディ「A1スポーツバック（Sportback）」。ラインアップは、「1.4TFSI」をベースに、S lineエクステリア等を含めたパッケージを装着した限定車「アドマイアードプラスリミテッド」（限定180台）を設定。今回、1L 直噴3気筒DOHCインタークーラー付ターボチャージャーエンジン搭載の「1.0TFSI」、「1.0TFSIスポーツ」、1.4L 直噴4気筒DOHCインタークーラー付ターボチャージャーエンジン搭載の「1.4TFSI シリンダーオンデマンド スポーツ」を追加。アウディ史上初となる1L 直噴3気筒エンジンは、最高出力95馬力、最大トルク160Nmを発揮し、JC08モード燃費はアウディとして過去最高の22.9km／Lを達成。システム・シリンダー オン デマンド（Cylinder on Demand）を備えた1.4TFSI エンジンは140馬力から150馬力へと出力向上。エクステリアではヘッドライトやLEDテールランプ、前後バンパーやワイドになったシングルフレームグリルなどのデザインを変更、全長が20mm長くなりよりシャープで力強い印象とした。インテリアではアルミニウムルックやハイグロスブラックの装飾を増やし上質さを高めた。また電動パワーステアリングを新たに採用し、燃費向上と高い走行安定性を実現。「1.0TFSIスポーツ」、「1.4TFSI シリンダーオンデマンド スポーツ」にはスポーツシートやスポーツサスペンションなどを備えた。また、「1.0TFSIスポーツ」をベースに、アウディ史上初の1L 直噴3気筒エンジンの導入を記念した限定車「1stエディション」（限定230台）を設定。S lineエクステリア（S lineフロント＆リアバンパー、サイドスカート、ルーフスポイラー）とS lineエンブレム、ドアシルトリムをはじめ、パドルシフト付の3スポークレザーマルチファンクションステアリングホイールを装着。さらにはナビキセノンプラスパッケージ（MMI 3G＋ナビゲーションプラス、バイキセノンヘッドライト、自動ヘッドライトレンジコントロール、ヘッドライトウォッシャー）を標準装備。全車右ハンドルのみの設定。
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